Город пойдёт на запад

В Красноярске прошли общественные слушания по проекту нового генерального плана развития города до 2033 года

Общие предварительные результаты голосования, проходившего в районах города с 27-го по 31 октября: зарегистрировано — 1757 человек, проголосовали «за» — 876, проголосовали «против» — 440, воздержались — 133. Как сообщалось ранее, были и те, кто испортил бланк либо не бросил его в урну.

Генплан Красноярска

С начала слушаний поступило более 300 письменных предложений и замечаний. Комиссия рассматривает их, рациональные предложения будут учтены при финальной доработке документов генерального плана. При подготовке использовались материалы c сайта newslab.ru, других информисточников.

Советский район

На мероприятии зарегистрировались 417 человек. Согласно материалам генерального плана, микрорайон Взлетка должен стать новым общественно-деловым центром города. В транспортной схеме предусмотрен перенос автовокзала в район путепровода на улице Авиаторов, где планируется разместить транспортно-пересадочный узел.

Улицы Алексеева и Молокова будут продолжены до улицы Ястынской. На их пересечении будет построена многоуровневая транспортная развязка. Запланировано строительство шестого автомобильного моста через остров Татышев на правый берег (до улицы Фестивальная).

На месте существующих коммунально-складских объектов и садового общества «Алюминий», между жилыми районами и Северо-Восточным промузлом, будет создана зеленая буферная зона. Воинская часть в районе улицы Краснодарской будет вынесена, и на освободившейся территории появятся новый жилой район и городской парк.

В микрорайоне Солнечном будет активно развиваться жилая застройка, появятся новый общественно-деловой центр, а также социальная и инженерная инфраструктура.

Песчанка

В деревне Песчанка в обсуждении зарегистрировались 130 человек, преимущественно это жители деревни и Советского района города.

Жителей Песчанки интересовал вопрос переселения. Деревня расположена в границах санитарно-защитных зон Северо-Восточного промузла, вблизи КрАЗа и ТЭЦ-3. Глава города пояснил, что этот вопрос обсуждается давно, но до сих пор среди жителей деревни нет единого мнения по поводу переселения. Напомним, Песчанка была включена в состав Красноярска в 2005 году. Численность ее населения составляет около 900 человек, в том числе детей в возрасте до 14 лет — более 100. Ориентировочная площадь населенного пункта — 84 га.

Кировский район

Зарегистрированы 348 человек, преимущественно — жители данного района, представители совета директоров района, общественники.

Согласно новому генплану, Кировский район должен стать одной из самых благоприятных и комфортных территорий для проживания людей. Линия жилой застройки должна приблизиться к береговой рекреационной зоне, на месте нефтебазы появится новый общественно-культурный центр правого берега города.

Кроме этого, территорию бывшего завода «Сибэлектросталь», ограниченную улицами Мичурина, Волжской, Аральской и территорией завода «Сибтяжмаш», а также часть коммунально-складских территорий на набережной, решено использовать под строительство жилых районов.

Проектом генплана запланировано продолжение обустройства набережной — мест отдыха, общего пользования, скверов, парков, городских садов — от торгового центра «Красноярье» и сквера Энтузиастов до торгового центра «О’кей», в том числе с устройством пешеходных дорожек.

Жителей города особенно заинтересовал вопрос перехода на альтернативные источники теплоснабжения. Разработчики генплана пояснили, что идея перспективного перехода на газ рассматривалась, но окончательно не была принята. В проекте генплана расчет дан на дальнейшее использование ТЭЦ, но с учетом их модернизации. Также рассматривается возможность строительства и новой ТЭЦ, но за городом, в рамках проекта агломерации.

Октябрьский район

В обсуждениях приняли участие 665 горожан. В основном это представители садовых и дачных сообществ, жители, неравнодушные к судьбе рекреационных территорий Красноярска.

Выступая перед слушателями, руководитель управления архитектуры, главный архитектор города Андрей Макаров сделал акцент именно на сохранении и развитии рекреационных зон как в целом по городу, так и отдельно по Октябрьскому району. Учитывая большой интерес жителей к перспективам сохранения городских лесов, в частности березовой рощи в Академгородке, Макаров отметил, что в новом генеральном плане данные территории обозначены зеленым цветом, то есть вырубки деревьев не будет.

Согласно новому генеральному плану, в Октябрьском районе города появятся несколько крупных объектов Универсиады-2019 — академия зимних видов спорта, жилой комплекс «Университетский», многофункциональный центр СФУ. Также разработчиками проекта предложено строительство канатной дороги через Енисей — от жилого района Юго-Западный на правом берегу в Свердловском районе до Студгородка, СФУ и жилого района Ботанический. Сохранятся садоводческие общества, в том числе в районе станций Овинный, Плодово-ягодной и на выезде из города в аэропорт (территории Цимлянской и Пригорной).

В транспортной системе запланировано строительство пересадочного узла в районе станции Бугач, строительство транспортной магистрали от улицы Волочаевской до перспективной улицы Чернышева с выездом за город, продолжение улицы Елены Стасовой до территории перспективного района Овинный — Таймыр.

Свердловский район

Участниками слушаний стали более 250 человек. Горожане задавали авторам проекта вопросы о проектировании дорожных развязок, о сносе ветхих и аварийных домов, в том числе в частном секторе, строительстве крематория и метро, переносе предприятий за черту города.

Разработчики обозначили для участников слушаний перспективы развития Свердловского района, в том числе территории, отведенные для застройки двух новых жилых микрорайонов — Тихие Зори и Юго-Западный, а также зоны размещения объектов Универсиады-2019.

Куда пойдёт город?

«Красноярск сейчас — это фактически три города. Это исторический город, и его развитие — в сторону северо-западной части, северная часть города — Зелёная Роща и так далее — и правая сторона. Эти три части развивались по-разному и плохо связаны друг с другом. Идея концепции заключается в том, что город разворачивается в западную сторону», — сообщил главный архитектор ОАО «Гипрогор» Константин Неустроев.

Красноярск

«Дальнейшее развитие в сторону Емельянова довольно сильное, и здесь в западном направлении появляется целый сюжет. Здесь, на рубеже, возникает еще один деловой центр, дальше уже существует научно-образовательный центр (в районе СФУ и институтов СО РАН), дальше по этой же оси идет культурно-исторический центр, еще дальше — рекреационный центр (о. Татышев). То есть организуется целая структурная ось городских центров вдоль реки».

Развитие города невозможно без модернизации дорожной сети. Значительно разгрузить транспортное сообщение в Красноярске в будущем, по словам Неустроева, может строительство обходной железной дороги.

«Существующая обходная автомагистраль в связи с реконструкцией Транссиба может стать мощным коридором для прохождения обходной железной дороги, и это освободит кольцо железной дороги, которое проходит через город. Тогда его можно использовать для пассажирского транспорта. На это, по крайней мере, нацелена РЖД», — рассказал Неустроев.

«Лесных насаждений в городе довольно много. Речь идет не о том, чтобы их просто сохранить, а об их включении в планировочную структуру города. В частности, в западной территории планируется создать лесопарковую часть (в районе СФУ и академии биатлона), сделать этот район городским парком», — сообщил Неустроев.

В историческом центре он призвал «категорически избегать высотного строительства», а берег в районе Стрелки предложил «облицевать красным гранитом», дабы подчеркнуть происхождение названия города.

Объекты будущей универсиады Неустроев предложил не разбрасывать по всему городу, выделив для них основные знаковые места.

«Это Афонтовская гора, Лысая гора и остров. Их можно соединить канатной дорогой. Такая возможность есть. Это очень украсит город и захватит научный городок и СФУ», — сообщил Неустроев.

Опустевшие промышленные площадки, по мнению разработчиков генплана, стоит пока не пускать в ход, а законсервировать под будущее развитие.

Поделиться с друзьями

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Опубликовано в    Автор:
Рубрики: Красноярская версия | Ключевые слова: | Написать комментарий

Ответить

Обязательные поля помечены *


Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.