Большие задачи малой авиации

Ребятишки, побывавшие в компании «АэроГео», узнали не только много интересного о летательных аппаратах, но и ощутили себя настоящими пилотами…

Воспитанники муниципальных бюджетных учреждений «Центр социальной помощи семье и детям «Парус» и «Первомайский» побывали на экскурсии в авиакомпании «АэроГео». Как сказала директор МБУ «ЦСПСиД «Парус» Елена Убиенных, основная цель данного мероприятия — встреча детей, их возраст от 7 до 18 лет, оказавшихся в трудной жизненной ситуации, с успешными людьми, расширение кругозора и формирование у них мотивации на достижение успеха.

Аэрогео 03

Всего на экскурсии побывало около 40 человек. Организовать её помогла член попечительского совета МБУ «ЦСПСиД «Парус» Мария Королёва. Своими впечатлениями делятся ребятишки и их родители из МБУ «ЦСПСиД «Парус».

Кусочек, доведённый до идеала

— Встретили нас радушно. Работники водили ораву восторженных детей и взрослых по ангарам, где стояли различные модели техники — от миниатюрных, стильных до крупных моделей вертолетов, давая возможность всё потрогать руками, посидеть в кабине пилота. Взрослые и дети узнавали много нового о возможностях современной техники. Разнообразие моделей также никого не могло оставить равнодушным, — таково единодушное мнение всех побывавших на предприятии.

А еще они отметили высокий уровень экскурсоводов. Видно, что эти люди не только знают своё дело, но и беззаветно любят его. Начальник участка технического обслуживания и ремонта самолётов «Cessna» Тимофей Кравцов просто заворожил ребят своим рассказом. Как выяснилось, он, кроме технического, имеет и преподавательское образование. Инженеры по обслуживанию летательных аппаратов и двигателей Андрей Маланьев и Игорь Ликсонов рассказали о винтокрылых машинах.

Аэрогео 04

Глава многодетной семьи отметил, что такое современное предприятие он в России увидел впервые, его поразил добросердечный приём персонала. «Это двадцать первый век: в любых мелочах видна перспектива развития предприятия и, возможно, нашего общества. Прогрессивное и необычное предприятие. Я ранее видел авиационные ремонтные боксы — это грязь, хаос. Но здесь боксы больше похожи на выставочные залы — чисто и аккуратно. Это кусочек земли в России, который доведен до идеала. Хотелось бы чаще посещать подобные места. Очень жалею, что не все мои дети смогли побывать здесь. У меня теперь есть мечта — посетить этот аэродром всей семьей, взяв жену и шестерых детей».

Подобные места хочется посещать чаще…

Мама двоих детей была приятно удивлена, что её ребёнок с ограниченными возможностями мог посидеть в кабине и потрогать штурвал самолёта, и это для него оказалось большим счастьем. Она рассказала, что её отец и дедушка её сына — летчик, но он рано ушёл из жизни, и сын видел самолеты и аэродром только по телевизору. Наталья Александровна поделилась своими впечатлениями: «Максиму много рассказывали о дедушке и его профессии, но те впечатления, которые он получил от увиденного, не идут ни в какое сравнение. Техническое оснащение самолётов и вертолетов, разнообразие моделей его поразило. Он понял, что слушать рассказы и смотреть по телевизору — это одно, а увидеть и потрогать руками, встретиться с людьми, которые осуществляют ремонт этих самолетов, — это совсем другое. Подобные места хотелось бы посещать чаще. Спасибо за организацию такой интересной экскурсии!».

Мы побывали в другом мире

Вот что рассказала ещё одна родительница: «Меня и моего сына на этой экскурсии поразило всё: чистые ангары, идеальное взлетное поле, внимательный персонал, доступное изложение технических характеристик вертолетов и самолетов. На все вопросы, а их было немало, получены ответы. Мой сын в восторге от полученной возможности посидеть за штурвалом четырёхместного самолета и шестнадцатиместного вертолета. Восторг от экскурсии неимоверный! Есть такое ощущение, что мы повидали другой мир, отъехав от города всего на несколько километров».

Аэрогео 02

Если взрослые были в восторге от увиденного, то что говорить о детях. Денис, 10 лет, впервые побывавший на подобной экскурсии, рассказал нам, что особенно ему понравился вертолет МИ-8, который перевозит раненых и больных людей. Мальчик остался доволен, ведь ему удалось побывать в этом летательном аппарате в качестве «пилота».

Аэрогео 01

От редакции: Выражаем благодарность зав. отделением психолого-педагогической помощи Татьяне Камышиной и специалисту по социальной работе Татьяне Лукьяненко, принявших участие в подготовке этого материала.

Главная миссия

Авиакомпания «АэроГео» создана в 2005 году в Красноярске. За девять лет она прошла большой путь развития и становления. Сегодня в ее арсенале есть собственный современный аэродром европейского уровня, а количество воздушных судов различных типов достигает 50. Безопасность, ответственность и высокое качество перевозок обеспечивает коллектив, насчитывающий около 400 специалистов. Но главная миссия компании все же состоит в том, что она взялась за развитие малой авиации, которая является жизненно важной для нашего региона. Возглавляет «АэроГео» Александр Мамаев — первоклассный пилот, знающий все нюансы летного дела по собственному опыту. Но, как оказалось, он еще и успешный хозяйственник. На большом пространстве, которое занимает предприятие, все сделано с большой аккуратностью и любовью. Ремонтные боксы блистают чистотой и скорее напоминают выставочные залы, а столовые такие, что любая хозяйка позавидует.

Аэрогео Вертолет

В арсенале предприятия различная техника: отечественные — Ми-8, Ми-2, Ан-2, Ан-3, а также американские и французские вертолеты — R-44, AS350B3, ЕС130В4, самолеты — Cessna 208В Grand Caravan, многоцелевой транспортный самолет канадского производства Twin Otter.

Об объемах работы говорят цифры. По итогам 2013 года общий налёт составил 17577 летных часов, было перевезено 43089 пассажиров, 1841 тонна груза и почты.

Задачи, которые выполняет предприятие, — самые разные. Это не только перевозка пассажиров, в том числе и больных, которые нуждаются в экстренной доставке в краевую больницу. Кстати, на территории этого медучреждения имеется для этого специальная вертолетная площадка.

Самолетно-вертолетный парк «АэроГео» патрулирует линии электропередачи, связи, газо- и нефтепроводов, строительные объекты, реки и автомагистрали, занимается ледовой разведкой, аэрогеофизической съемкой, лесоавиационными, строительно-монтажными и погрузочно-разгрузочными работами и многим другим.

Компания оказывает услуги деловой авиации на современных, мобильных самолетах Cessna, вертолетах разных типов, организует туристические и экскурсионные полеты. Новое перспективное направление — организация обучения пилотированию вертолета R-44 (Robinson) с присвоением квалификации «пилот-любитель».

А еще вертолеты Ми-8 уже второй год помогают Русскому географическому обществу в организации высокоширотной экспедиции «Барнео». «В задачу наших экипажей входит полное обеспечение всех групп, заброска туристов на полюс, технические рейсы. Два наших вертолета последними покидают льдину. Свою задачу мы видим в том, чтобы не навредить этому первозданному уголку планеты и помочь нашим учёным и исследователям», — говорит командир эскадрильи, начальник экспедиции «Север-2013» Виктор Ятин. Начальник отдела ОТК Руслан Поздняков также летал на вертолёте МИ-8 на Северный полюс, он рассказал, как выбирали подходящую льдину для посадки, как готовили площадку для посадки других экспедиций, время до Северной Земли у них заняло 6 часов 20 мин., с дозаправкой в воздухе.

Поделиться с друзьями

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Опубликовано в    Автор:
Рубрики: Красноярская версия | Ключевые слова: | Написать комментарий

Ответить

Обязательные поля помечены *


Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.